O deputado ACM Neto (DEM) acompanhou de perto, neste domingo (13), a final do campeonato de futebol veterano organizado pela Associação Desportiva do Nordeste de Amaralina, em Salvador. O jogo foi disputado no campo que fica no Lardo do Areal. Neto conversou com o presidente da entidade, Martim Sena, e assumiu o compromisso de trabalhar para reformar o campo, que é a principal área de lazer da localidade. O deputado também visitou a sede do grupo cultural e esportivo Samba Natureza. Ele estava acompanhado do ex-presidente da Saltur, Cláudio Tinoco (DEM). Clique aqui para ver fotos de Neto no Nordeste.

“Hoje, a principal carência aqui da comunidade é a recuperação do campo e da nossa associação, que existe há 15 anos e desenvolve um trabalho social, esportivo e de lazer importante, sobretudo para os jovens”, disse Martim Sena. “A presença do deputado ACM Neto aqui, para nós, é a esperança de que isso possa mudar. O que queremos é coisa bem simples”, acrescentou.

ACM Neto também ouviu queixas sobre falta de infraestrutura urbana, principalmente buracos. “De nada adianta o Nordeste de Amaralina ter uma base comunitária de segurança se as ruas continuam esburacadas e não há estímulo à cultura, esporte e lazer. Resolver esses problemas também é combater a violência, é investir na prevenção ao crime. Por isso, o que a gente ouve sempre que vem aqui é a população reclamando que o tráfico, que a violência continua”, salientou o parlamentar.

Cláudio Tinoco, que é pré-candidato a vereador, lembrou que o Nordeste de Amaralina é um dos bairros de forte expressão cultural e defendeu mais investimentos no setor. “Quando fui presidente da Saltur, ajudei muito as manifestações culturais do Nordeste, inclusive no Carnaval. E isso precisa ser fortalecido urgentemente, com uma prefeitura que se aproxime mais do cidadão e com um representante na Câmara que atenda aos anseios da comunidade”.

ACM Neto e Cláudio Tinoco aproveitaram para parabenizar as mães do Nordeste de Amaralina. Neto, que é tricolor, também ouviu provocador de torcedores do Vitória às vésperas do BA-VI, que aconteceu pela tarde e cujo resultado, empate em três a três, deu o título ao time comandado pelo treinador Falcão.

Uma comparação entre seis capitais metropolitanas aponta Salvador com os piores indicadores de emprego do país, de acordo com uma pesquisa realizada pelo Dieese e pela Fundação João Pinheiro. Já região metropolitana de Belo Horizonte teve a menor taxa de desemprego em março (5,1%).

Os dados coletados no IBGE apontam ainda que a capital baiana apresenta taxa de desocupação de 8,1%, acima da média brasileira, de 6,2%.A desocupação masculina em março ficou em 5,9% da população economicamente ativa na região metropolitana de Salvador, pouco acima do índice de São Paulo (5,4%). Entre as mulheres baianas, porém, a taxa foi de 10,6%.

Um grupo de pessoas portando cartazes, máscaras e rostos pintados se reuniu no fim da tarde de ontem (21) em frente ao Farol da Barra para protestar contra os desvios de verbas públicas no Brasil. A terceira edição da Marcha Contra a Corrupção reuniu cerca de trezentas pessoas na capital baiana e foi realizada em mais 41 cidades do País, segundo os organizadores do Movimento Brasil Contra a Corrupção (MBCC). Com carro de som, eles partiram em direção ao monumento do Cristo portando faixas que clamavam por punições mais severas a políticos acusados de corrupção além de maior conscientização por parte dos cidadãos. Informações do jornal A Tarde.

Mobilizados, principalmente, através das redes sociais, a maioria do o grupo era composta por jovens e representantes do grupo Anonymous. Segundo os participantes, esta não é uma ação que conta com o apoio de partidos políticos específicos. "O movimento é apartidário. Não envolve políticos e sim pessoas revoltadas contra o sistema e corrução no Brasil", disse um dos jovens que usava a máscara do Anoymous. Entre as revindicações da marcha estavam o fim do voto aberto parlamentar, extinção do foro privilegiado e penas mais pesadas para os crime de corrupção.

O estudante de ensino médio José Carlos, 17 anos, foi um dos adolescentes que saiu de casa para protestar e clamar por mais consciência política. "A gente convive pacificamente com a corrupção todos os dias. Aprendemos a nos acostumar. É preciso tomar uma atitude".

Vindo de Camaçari com um grupo de quinze amigos, Gerônimo Nunes ficou sabendo da caminhada pelas redes sociais e pretende levar o movimento para lá. "Como em qualquer parte do País, Camaçari também sofre com os problemas da corrupção, mas são poucos os que tem consciência política. Queremos dar o exemplo e mobilizar as pessoas". A próxima edição da marcha contra a corrupção está prevista para acontecer em 7 de setembro, Dia da Independência do Brasil.

Toda a bancada federal do Democratas, composta por 27 deputados, confirmou presença no encontro que o partido fará na próxima segunda, dia 23, em Salvador, para tratar das eleições municipais. Comandado pelo senador José Agripino Maia (RN), presidente nacional da legenda, e pelo ex-deputado José Carlos Aleluia, responsável pela sigla na Bahia, o evento acontece no centro de convenções do Hotel Fiesta, a partir das 15h. Também são esperadas lideranças políticas do Democratas oriundas do interior da Bahia. Além disso, a Juventude do Democratas está fazendo uma ampla mobilização nas redes sociais, convidando militantes, simpatizantes e todos aqueles que querem um futuro melhor para Salvador. Participe você também!

De a quarta-feira (18) até as 11h22 desta quinta-feira (19) foram roubados ou furtados 32 veículos em Salvador e Região Metropolitana. Segundo o boletim diário da Secretaria de Segurança Pública da Bahia (SSP), apenas oito veículos foram recuperados no período. Fazendo um balanço desde o início do mês de abril, acredite: de acordo com os dados da SSP, foram roubados ou furtados 298 veículos.

A polícia registrou ainda dois homicídios. Um homem foi morto em São Cristovão e o outro no bairro de Canabrava. Ambos não tiveram as identidades reveladas. Luiz Mario Salles, de 67 anos e Sirlene dos Santos Sales, de 27 anos, foram vítimas de tentativa de homicídio.

Ainda de acordo com o boletim, quatro ônibus sofreram assaltos. Destes, três da empresa BTU, sendo que dois ônibus foram assaltados na Vasco da Gama e o outro no bairro da Palestina. Informações da Rádio Metrópole.

A Associação Comercial da Bahia promove a partir desta quinta-feira, dia 19, às 17h, em sua sede na Praça Conde dos Arcos, o Seminário Negócios e Desafios para o Desenvolvimento da Região Metropolitana de Salvador. O tema de abertura será Turismo e Entretenimento. A mesa-redonda vai contar com a participação do secretário estadual de Turismo, Domingos Leonelli, o coordenador da Câmara de Turismo da Federação do Comércio, Cícero Sena, e os presidentes do Convention Bureau de Salvador, Pedro Costa, e da Abav, Pedro Galvão, entre outros. O evento é uma iniciativa da gestão do presidente da Associação Comercial, Marcos de Meirelles Fonseca, sob a coordenação da vice-presidente, Rosemma Maluf. O presidente afirma que a intenção do seminário é contribuir com ideias que sirvam para a formulação de políticas públicas, além de estimular a participação e mobilização da sociedade civil nas decisões do governo baiano.

Uma das primeiras escolas de direito do Brasil, a Faculdade de Direito da UFBA está passando pelo seu pior momento desde a sua fundação, em 1891. Na sua terceira sede, inaugurada no início da década de 60, faltam professores, o auditório está destruído, há infiltrações, há falta de energia constantemente, não tem internet, a biblioteca está sem espaço para as pesquisas dos alunos e não para por aí. A situação de degradação fez alunos e ex-alunos se mobilizarem em busca de melhorias, que começam a acontecer. Mas falta muito para a faculdade ter soerguida a estrutura que seria compatível com sua importância. Informações da Tribuna da Bahia.

A situação já se apresentava difícil há alguns anos, mas foi agravada, ironicamente, por uma reforma iniciada em 2010. Selecionada por pregão, uma modalidade de licitação que busca a oferta de menor preço – dando também relevância a questões técnicas - entre os concorrentes, a empresa 3A Engenharia iniciou uma tentativa de reforma que se provou desastrosa.

"Para começar, escolher a empresa pelo menor preço é uma maneira de expor o descaso com que estão tratando o assunto", ressaltou Adriana Mattos, uma das representantes do FDUFBA Movimento, uma comissão que organiza a luta dos estudantes pela recuperação da faculdade.

A 3A Engenharia começou as reformas e foi aí, e não no processo licitatório, que ficou comprovada a incapacidade técnica e financeira da empresa. "Eles reformaram algumas partes, como as salas de aula do primeiro andar e algumas do segundo andar, no entanto, os problemas de infiltração não foram sanados, já que tanto a parte elétrica como a hidráulica não foram iniciadas", conta Adriana Mattos.

O contrato da UFBA com a empresa foi rescindido e as marcas da reforma inconclusa são mais visíveis que os problemas existentes antes da reforma. "O auditório ficou fechado e com as infiltrações agravou-se seu estado de conservação. A sala da congregação, um importante órgão administrativo da faculdade foi demolida e virou um depósito de entulhos", relata Luã Lessa, participante do FDUFBA Movimento.

Outro setor afetado foi a Biblioteca, onde os estudantes perderam o espaço para fazer suas pesquisas, além de não poder contar o sistema de computadores, devido à instabilidade elétrica, que causou também a quebra de algumas máquinas copiadoras. "Temos uma sala de informática que também não está funcionando e, por incrível que pareça, não contamos com internet", conta Lessa.

Movimento – Cansados de lidarem com a letargia da universidade em solucionar os problemas da unidade, os alunos reagiram. Durante o período de 19 a 27 de março, realizaram uma série de mobilizações, incluindo uma paralisação de seis dias. Entre as reivindicações estavam: nomeação de professores, licitação para a reforma, regularização da cantina e do serviço de xérox, ambos funcionando há mais de quatro anos de forma ilegal; além de maior segurança.

"Conseguimos participar do Conselho Universitário, e colocamos a FDUFBA na sua pauta, acredito, que pela primeira vez em anos. Houve uma reação, e alguma pequenos problemas já foram sanados", contra Adriana Mattos.

Segundo ela, os papéis higiênicos voltaram aos banheiros, assim como assentos nos vasos, alguns bebedouros voltaram a funcionar, a água parou de faltar, e o processo licitatório para a reforma já foi deflagrado. Um concurso para professores substitutos foi realizado no último sábado, o que deve, em breve, resolver o problema de falta de professores, que neste semestre impede que algumas matérias sejam iniciadas

Se você for à Estação de Mussurunga, uma das opções de transbordo de transporte coletivo de Salvador, e perguntar onde fica o banheiro, a primeira coisa que irá ouvir, antes da resposta sobre a localização do sanitário, é uma recomendação. O conselho, dado por vendedores e passageiros da estação, é para evitá-lo. O motivo? As dependências são imundas, com sujeira nas privadas, pias, paredes e no chão, e o mau cheiro exala por toda a estação. A sujeira, resultado da manutenção que deixa a desejar, a falta de estrutura e o descaso não são problemas que se resumem, contudo, à esta estação. Informações do jornal A Tarde.

Os usuários dos outros três terminais rodoviários da capital baiana - Lapa, Pirajá e Iguatemi – convivem com os mesmos problemas diariamente. As condições precárias dos terminais, rotas de ligação que cortam toda Salvador e que, juntas, recebem, por dia, 685 mil pessoas, têm levado os próprios vendedores desses locais a criar alternativas para continuar trabalhando nos espaços.

Em Mussurunga, onde circulam diariamente 30 mil passageiros, os ambulantes desembolsam R$1 para limpar os banheiros; na Lapa, cuja passagem de pessoas chega a 460 mil, sendo o maior e mais importante terminal da cidade, os vendedores autônomos pagam por segurança à noite; e no Iguatemi, uma média de 65 mil passageiros, os próprios comerciantes da região acabam se virando.

Na última segunda-feira, 9, um deles retirou a vassoura ao lado da sua pequena barraca e começou a varrer a área onde os passageiros circulam, no final da tarde, quando o movimento começa a aumentar.

Mesmos problemas - Em todos os terminais existem os mesmos problemas: falta de estrutura, de higiene e insegurança. Cada um deles em maior ou menor grau. Na Estação Mussurunga, cujas linhas de ônibus ligam bairros como Itapuã, Jardim das Margaridas e São Cristóvão ao centro da capital, a sujeira dos banheiros é o que mais incomoda. Todos reclamam da falta de manutenção nos sanitários da estação, inaugurada em 2001. Segundo os vendedores, não há funcionários para realizar a limpeza, por isso tiram do próprio bolso.

Ainda assim, muitos preferem evitar usar os banheiros. As ambulantes Laíra dos Santos, de 27 anos, e Tânia Maria, 48, são algumas delas. As duas contam que muitas vezes acabam pedindo para usar o banheiro da administração do local por conta da falta de condições. "O banheiro é sujo demais, não dá. Todo mundo que entra, sai na mesma hora, porque o fedor lá dentro é insuportável", conta Laíra, que comercializa balas e doces no lugar.

Se em Mussurunga a situação dos banheiros é a principal reclamação, na Lapa, a maior queixa é sobre a falta de segurança, segundo vendedores e usuários da estação. Lá, não é incomum encontrar alguém que já presenciou um assalto, furto ou mesmo já foi vítima. Do vendedor de pipoca a uma aposentada que passa pelo local uma vez ao mês para receber o salário, quase todo mundo tem histórias para contar sobre os furtos e roubos na região.

Um vendedor, que conversou com a reportagem na condição de não revelar a sua identidade, passou a pagar por segurança depois de ter sido roubado. Segundo ele, policias militares fazem ronda na região, mas a quantidade de agentes e o tempo que eles permanecem fazendo o policiamento são insuficientes. "Meu carrinho de trabalho já foi arrombado várias vezes. Para me garantir, hoje, tiro do meu bolso para pagar segurança".

A aposentada Maria Lúcia Garcia das Neves relatou que, além dos assaltos que já presenciou, foi perseguida por dois homens em um domingo à tarde, no final do ano passado. "Se eu não corresse, seria assaltada, com certeza. Eles só pararam de me seguir quando alcancei o despachante, no final do terminal", contou.

Além da insegurança, os frequentadores da estação convivem diariamente com uma realidade bem pouco agradável aos olhos. As paredes e plataformas são sujas e escuras, há fios descobertos em algumas áreas, e no chão sempre há lixo, além dos cartazes velhos e sujos pregados por toda parte, com oferta de serviços, aviso de desparecidos e até de partidos políticos. Os banheiros também estão em péssimo estado.

No primeiro andar, o sanitário feminino tem portas quebradas e cabines interditadas. Das 13 cabines, cinco estão sem portas e duas não funcionam. Já as pias, das 12, somente duas podem ser utilizadas. As outras estão amarradas com sacos. Muitos vendedores acabam recorrendo ao shopping que fica ao lado devido à falta de estrutura, como José Jesus dos Santos, 24: "Aqui não dá. Algumas vezes, nem água tem para lavar as mãos".

Na Lapa, a construção de novos sanitários no subsolo da estação, possibilitará, segundo a Prefeitura Municipal de Salvador (PMS), a interdição e reforma dos banheiros do primeiro piso. No subsolo, será melhorada a ventilação e a iluminação do espaço, conforme comunicado enviado pela assessoria da PMS, sobre uma reforma iniciada no ano passado. Inaugurada em novembro de 1982, a estação já passou por diversas reformas, sendo que a última foi realizada em 2000. Algumas intervenções foram realizadas depois desse ano, mas os reparos foram pontuais.

Arrombamentos - Em Pirajá, onde mais de 170 coletivos fazem a ligação de bairros mais periféricos como Castelo Branco, Águas Claras e Valéria ao centro de Salvador, a maior reclamação também é sobre a insegurança. Lá, os relatos dão conta de casos de arrombamento de bancas e assaltos aos passageiros durante à noite, embora tenha uma unidade do Grupo Especial de Repressão ao Roubo em Coletivos (Gerrc) no pátio da estação, construída em 94.

As queixas são de muitos. Para o ambulante Jorginaldo Araújo José, "a segurança deveria ser fixa, e não ser feita por PMs em ronda". Outro vendedor, José Aquino dos Santos, diz nunca ter visto, em anos de trabalho, a Estação Pirajá "tão abandonada". Já o vendedor autônomo Carlos André Duarte, que vai ao local todos os dias para trabalhar, lamenta a precariedade. "Infelizmente, preciso estar aqui todos os dias para pegar ônibus".

A reportagem procurou a assessoria da Prefeitura de Salvador durante uma semana, mas até a publicação desta matéria não obteve resposta sobre a existência de projetos de melhoria para as estações citadas no texto.

Os trabalhadores da construção pesada deflagraram greve por tempo indeterminado nesta quinta-feira (12) em todos canteiros de obra da Bahia, incluindo a Arena Fonte Nova, no Dique do Tororó, em Salvador. Após assembleia que aprovou o movimento, os 1.400 operários do estádio seguiram em caminhada do Dique do Tororó até o Fórum Ruy Barbosa, em Nazaré, no Centro da capital baiana, onde protestam. A passeata atrapalhou o trânsito na região. Informações do jornal A Tarde.

De acordo com o diretor do Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias da Construção Pesada da Bahia (Sintepav-BA), Adalberto Galvão, a categoria entregou uma pauta de reivindicação em 21 de janeiro pedindo 20% de aumento, cesta básica de R$ 300, pagamento de hora-extra e plano de saúde, mas o patronato ofereceu reajuste de 10%. "Achamos esse reajuste razoável e aceitamos, mas queremos o atendimento das outras reivindicações. Agora pedimos cesta básica de R$250, plano de saúde e hora-extra", explica o sindicalista.

O advogado do Sindicato Nacional da Indústria da Construção Pesada na Bahia (Sinicom), Igor de Amorim, disse que os empresários não podem atender a essas exigências. "Os pedidos são realmente muito acima dos patamares. Oferecemos 10% de aumento, cesta básica de R$160 e manutenção da cláusulas dos acordos coletivos dos outros anos. Não podemos aumentar o valor da cesta, porque representa um custo muito grande", diz.

De acordo com ele, o acordos coletivos antigos preveem que o plano de saúde seja negociado diretamente com a empresa contratante. "Eles querem a obrigatoriedade do plano, mas isso não pode fazer parte da convenção, porque tem empresa que é pequena e não tem condições de fornecer", justifica. No total, são 301 canteiros de obras na Bahia, incluindo a Arena Fonte Nova, Via Expressa, a Ferrovia Oeste-leste e trabalhos de terraplanagem e saneamento básico pelo estado. Cerca de 35 mil operários trabalham nessas obras.

Prejuízo - Apesar de não saber dimensionar o impacto da greve para o andamento das obras, o advogado diz que o "prejuízo é muito grande, inclusive para a sociedade. Compromete, por exemplo, a participação da Bahia na Copa das Confederações de 2013. Essa obra (da Arena Fonte Nova) não pode parar", diz.

O consórcio responsável pela Arena Fonte Nova não se pronunciou sobre a greve. De acordo com dados divulgados pelo consórcio, em fevereiro deste ano, 51% da execução do estádio já foi atingida. Estão concluídas as fases de demolição, reciclagem, terraplanagem e fundações. A previsão de entrega da obra pronta é dezembro de 2012.

Em reunião nesta terça-feira (11), a Comissão de Transportes da Câmara, decidiu, por unanimidade, elaborar uma carta de repúdio às declarações da ministra do Planejamento, Miriam Belchior, sobre a operação da linha 1 do metrô. A carta será enviada à presidente Dilma Rousseff e ao governador Jaques Wagner (que apoiou a opinião da ministra) solicitando a finalização do trecho que vai da Estação Pirajá até Cajazeiras. "A ministra tem toda boa vontade do mundo, mas não conhece Salvador, não sabe das suas necessidades. Se tivermos esse pedaço pequeno, vamos aprender a usar, a manipular", disse o presidente da comissão, Jorge Jambeiro, em entrevista ao Portal da Metrópole.

Jambeiro lembrou que o governador não cumpriu os prazos prometidos e que a linha do metrô da Avenida Paralela ainda não tem projeto. "Ele vem prometendo essas licitações há muito tempo. Não existe projeto, como vai ter licitação? Tem que ter a licença ambiental também. Que tipo de metrô é esse da Paralela? Nós nem sabemos se ele vai circular no outro trecho", questionou o vereador.

O documento será levado ao plenário na próxima segunda-feira (16) para que outros vereadores apreciem e assinem. O único vereador que faz parte da comissão e não compareceu à reunião foi o petista Dr. Giovanni Barreto.